Об этом участникам конференции «Зеленые надежды и перспективы девелопмента» рассказал депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Михаил Амосов. По его словам, существуют определенные препятствия для реализации успешного опыта европейских стран на территории Российской Федерации.
«Лет 15 назад я пытался продвигать один проект, который касался реконструкции жилых зданий в нашем городе, санации «хрущевок», старых зданий, – поделился Михаил Амосов. – И в качестве некоего примера мы пытались взять то, что было сделано на территории бывшей ГДР, где было жилье, напоминавшее наши «хрущевки», энергонеэффективное и непривлекательное с точки зрения многих параметров».
Как рассказал эксперт, немецкое государство сумело осуществить программу санации такого жилья, включающую закрытие чердаков, подвалов, утепление стен, внедрение стеклопакетов и механизмов регулирования тепла в каждой квартире и так далее. Были разработаны стандарты, привлечен бизнес, банки, которые составили программу кредитования. Жители тоже платили по кредитам, которые выдавались на реконструкцию дома, но по низким процентным ставкам. Затем эти расходы окупались за счет того, что в два раза уменьшались счета на оплату тепла и электричества.
«У нас проект потерпел неудачу, потому что оказалось, что это никому не нужно. Я как депутат пытался достучаться до соответствующих структур исполнительной власти, придумать какой-то проект с ассоциацией жилищных кооперативов. Препятствий было несколько. Первое – дорогие кредиты. Второе – наш строительный бизнес пока заточен лишь на то, чтобы снести старые дома, и за счет повышения плотности застройки получить прибыль. Только эта модель пока оказывается у нас эффективной и востребованной», – заявил М. Амосов.
Однако, по его словам, по мере того, как цена ресурсов будет расти, спрос на проекты, связанные с энергоэффективным «зеленым» строительством, также увеличится. Но для этого нужна очень активная позиция властей.
Между прочим
Спрос на энергоэффективные жилые дома еще не сформирован
Дата публикации 17 августа 2018
